Máshol nem látható filmritkaságokat, tárgyakat, alkatrészeket és a futamok kellékeit mutatja be a „Formula One™ – Versenyben a technológiával” című tárlat, amely az LG jóvoltából most először látható a közép-kelet-európai régióban – mégpedig a hegyvidéki Sportmaxban. A nyolc ikonikus versenyautót felvonultató kiállítás megrendezését a Hegyvidéki Önkormányzat is támogatta.
Száz évvel ezelőtt indult el a Grand Prix-sorozat, amelyet később három kategóriára, Formula 1-re, 2-re és 3-ra bontottak. Alig fél évszázaddal később, az 50-es évek végére a Formula One már az autósport csúcsát jelentette. Ebbe a különleges világba enged bepillantást Tom Wheatcroft 1973-ban létrehozott Donington Grand Prix Collection versenyautó-gyűjteménye. A világ legtöbb Grand Prix-versenyautóját egyszerre bemutató kollekcióból az 1950 és 2006 közötti időszak egyes modelljei – a londoni Design Museum jóvoltából – több országba eljutottak.
A Forma1-kiállítás azonban több, mint egyszerű autóshow: a háttérben dolgozó mérnökök és fejlesztő munkatársak történeteit is elmeséli, egyúttal lehetőséget ad a nézőnek, hogy valóban testközelből ismerje meg a tárlat egyébként féltve őrzött anyagát. Az Anglia, Finnország, Japán és Új-Zéland után Magyarországra érkező gyűjteményben helyet kapó legendás versenyautók közül a legrégebbi az ötvenes években százhuszonhat nagydíjon rajthoz álló Cooper T51. Ma is versenyképes, sőt nemrégiben még rallyfutamokon is elindult a különleges futóművel szerelt, farmotoros, 1961-es Lotus 18, amelynek értéke meghaladja a háromszázötven millió forintot.
A kiállításon látható a Jackie Stewart-féle British Racing Motors BRM P83 modell, a McLaren csapat első futamgyőzelmét szállító McLaren M7A és egy BRM P160-as, amely az 1971-es Monzai Nagydíjon elsőként ért célba. A közelmúlt izgalmait idézi fel az Alain Prost és Ayrton Senna által vezetett, szinte verhetetlen McLaren MP4/4 versenyautó és a Nigel Mansellel világbajnoki címet szerző Williams FW14B. Nyolcadik autóként a tükörpódiumra került a 2006-ban épített McLaren MP4-21 pontos, motor nélküli mása. Az egyedi elhelyezésnek köszönhetően az autó felépítését alulnézetből is tanulmányozhatjuk.

(Em.)

Nyitva tartás: 2010. július 3.–augusztus 1., mindennap 10.00–18.00.